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S2線樂清段建設全線推進
發布日期:2019-12-09 瀏覽次數:?? 來源:樂清日報 字體:[ ]

鹽盆站施工現場。張孟濤 攝

■樂清日報全媒體記者 張孟濤

12月7日15時許,市區寧康西路旁,溫州市域鐵路S2線(以下簡稱“S2線”)萬岙站施工現場附近,6臺吊車正伸展著長長的機械臂,不斷地將鋼筋從下方運至離地約15米高的高架橋上,一名工人正站在高架橋上通過對講機指揮吊送作業。這火熱施工的一幕在S2線(樂清段)全線隨處可見。

“只要有作業面的,我們都在開工建設。”中鐵八局集團有限公司溫州市域鐵路S2線一期工程土建SG3標段項目經理部現場負責人介紹,目前,他們負責的3標段全線開工。該標段包括建設萬岙站、鹽盆站、翁垟北站三個站點,鹽盆山隧道、翁垟1號隧道、翁垟2號隧道三個隧道。當天,共有400余名工人分布在該標段上施工。

樂清日報全媒體記者自萬岙站開始,一路向翁垟行去,在萬柳線上,不時可以看見一處處護欄,上有“溫州市域鐵路”等字樣。現場負責人介紹,這些都是他們的施工現場。S2線為高架鐵路,全線都為高架橋,在通過萬柳線路段時,要經過一座隧道,和部分路基(路基長86.34米),在萬柳線中央綠化帶上設立墩柱,高架從中央綠化帶上方穿過。

15時30分許,中心大道鹽盆轉盤旁,一處完全由銀白色的腳手架搭成的建筑在陽光下異常耀眼。在腳下懸空的作業面上,40余名工人正在腳手架上擰螺絲、焊接、搬運材料等,每名工人都戴著安全帽。“與萬岙站、翁垟北站的落地式車站不同,鹽盆站是架空式車站,目前作業面就有7米高,完工后的建筑主體將有20余米高。”現場負責人介紹。

據了解,溫州軌道交通S2線一期工程為東北-西南走向,全長63.632公里,地下線長4.632公里,高架線長52.611公里,起于樂清城東街道下塘,由北向南,途經甌江北口、龍灣區、浙南產業集聚區,止于瑞安人民路站,共設車站20座,是串聯樂清輔城、甌江口新城、溫州經濟技術開發區、瑞安輔城的主要通道。S2線設計時速為140公里/小時,相較于一般地鐵(設計時速60-80公里/小時)運行速度有很大提升。全程運行時間約為1小時,即從樂清到瑞安只需1小時。S2線一期工程(樂清段)黃華至下塘段全長21.76公里,分為5個標段,目前,3標、4標、5標建設正在全速推進,2標于11月11號正常施工,1標計劃在2020年6月份啟動招標,樂清境內經過5個鎮街43個村,總投資為78億元,預計2022年建成并實現通車運營。

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